【通创物流园区观点】如何规划物流园内流配送中心通道

    通道的正确安排和宽度设计将直接影响物流效率。一般在规划布置仓库时首先设计通道位置和宽度。影响通道位置和宽度的因素有通道形式，搬运设备的型号、尺寸、能力和旋转半径，储存物品的尺寸，到进出口和装卸区的距离，储存的批量尺寸，防火墙位置，行列空间，服务区和设备的位置，地板负载能力，电梯和斜道位置以及出入方便性等。
    物流配送中心的通道分为园区通道和仓库内通道两种。园区通道将对车辆、人员的进出、车辆回转、上下货等动线有影响。本文主要针对仓库通道作分析，仓库通道包括如下几种：
a) 工作通道：是物流仓储作业和出入厂房作业的通道。其中包括主通道和辅助通道。主通道连接厂房的进出口和各作业区，道路最宽。辅助通道连接主通道和各作业区内的通道，一般是平行或垂直于主通道。
b) 员工进出特殊区的人行道。
c) 电梯通道：出入电梯的通道，距主通道3~4.5m。
d) 其他各种性质的通道：公共设施、防火设备或紧急逃生所需要的进出道路。
    在空间分配时主要考虑通道设置和宽度，同时注意如下因素：
1） 流量经济性：即是让厂房通道的人和物的移动形成路径。
2） 空间经济性：即是慎重设计空间大小，有效发挥空间的效益。
3） 设计顺序：设计顺序是主通道和出入厂门的位置；出入厂门和作业区间的通道；服务设施和参观走道。
4） 大规模厂房的空间经济性：在一个6m宽的厂房内应有一条1.2~2m的通道，占有效地板空间的25%~30%。一个180m宽的厂房应有3条宽3.6m的通道，只占空间的6%。再加上一些次要通道，也只占10%~12%。大厂房通道设计可实现最大的空间性。
5） 危险条件：通道宽畅，遇险易逃生。
6） 楼层间的交通：电梯是楼层间的主要交通工具。电梯位置不能妨碍主要通道的交通。
    此外，不同储区的布置其通道空间比例也不一样。一般物流配送中心采用中枢通道式，即通道穿过厂房中央，可有效利用空间。
    关于通道宽度设计，根据不同作业区域、人员或车辆行走速度、单位时间通行人数、搬运物品体积等因素而定。
    就人员行走通道为例，设人员通过速度v，单位时间通过人数n，两人前后最短距离d，平均每人身宽w，则每人在通道上所占空间为d×w，为此通道宽度W公式如下：
 

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