观点8:物流企业要应对当前，更要着眼未来(七)重视技术的应用与人才的培养

    中国物流市场表面上看是物流企业的需求不足与工商企业的供应乏力，其实质是工商企业较为全面的第三方物流的需求与物流企业简单的、单一的物流供给之间的矛盾。很多物流企业尽管也有做大做建的意愿，但是在服务领域拓展时遭遇自身能力限制，处于相对“尴尬”的时期 ，应该目前我省的物流企业还属于功能性物流公司，还算不上第三方物流公司。真正的物流节省来自于通过库存管理和控制来降低库存水平。但功能性物流公司只专注于自己提供服务的运输、仓储等功能领域的成本降低；而不能从整个供应链的角度来“管理移动和静止的库存”。今后，第三方物流服务的市场竞争，实际上是物流解决方案合理性的竞争。从提供物流基本功能（运输、仓储）外包服务上升到提供物流管理外包服务，也就是说，物流企业在开发一体化物流项目时，必须对目标客户的经营状况、物流运作及竞争对手的情况等有透明的了解，根据物流企业自身优势找出客户物流可以改进之处，为客户定制物流解决方案。
    从现有的物流现状来看，我省的整体物流管理和运营水平与浙江作为一个经济、市场大省不相配套，与上海、广东、江苏、山东、福建等省市相比差距较大，究其原因，企业高层次物流人才的奇缺是重要原因所在。这与省委、省政府提出“打造先进制造业基地”的目标极不相符，与转变经济增长方式要求不协调。国际物流与运输学会常务副会长CYRIL在做“国际物流发展状况及物流职业持续发展”专题演讲时表示，物流职业化对中国迫在眉睫。据通创物流咨询研究机构初步调查，我省中型以上工商企业从事物流工作中层以上的管理人员中（部门经理以上）大多是大专学历以上，而物流企业中，中层以上职位的管理人员中大多是大专学历以下，也就是说服务方跟不上被服务方。
    随着企业物流外包深度、广度的提高，对物流的可视化要求提高，特别是物学订单的多次转包，企业无法对订单状态进行全程监控。中小物流企业信息化技术应用的落后明显与其服务的客户的信息化要求不相匹配，这更加剧了工商企业对物流企业服务能力的不信任物流企业要真正具备进行产业链整合、向供应链管理升级的能力，一定要有强大的信息服务系统。据一物流公司陈述，他们有货代、拖车、保管、驳船等多项服务，但由于一直没有自己的信息管理系统，很多业务难以拓展。“尤其在现在这种困难形势下，我们特别需要用信息系统来提高公司效率，实现更专业的服务。”
    总之，我省物流企业要应对当前，更要着眼未来。世界物流业发展已经进入供应链管理时代，这既是国际物流业发展最重要的趋势，更是中国物流业发展的方向和标杆。